捷力公路勘察设计一体化6.0

公路路线平纵、横一体化：

　　　　　　　　　　　　　　系 统 简 介

　　基于GIS的公路路线平纵、横一体化辅助系统是由武汉捷力软件开发有限公司开发的公路软件，由1、公路路线平纵面辅助系统；2、公路路线横断面勘测数据采集系统；3、公路路基及一般支护CAD系统；4、三维透视图四个程序组成，实行数据共享，进行一体化，能够同时满足公路工程项目(包括城市道路、互通式立交)科研、初步设计及施工图设计不同阶段的要求。该系统的使用将使从事公路技术人员彻底甩掉图版，省去繁重及枯燥的绘图工作，把精力和时间用于更重要的设计研究工作中去。

基于GIS的公路平纵、横一体化辅助系统具有以下特点：

　　1、系统采用面向对象的现代软件设计方法，新的软件积累了十多年的工程软件开发经验。

　　2、平纵、横有完整的一套平台，辅助设计是其重点，具有可持续发展的潜力。

　　3、系统仿真设计，模拟人工设计思路，整个设计过程不需要输入任何命令，用鼠标点击即可实现，使技术人员易学易用。

　　4、系统完全解决了断链问题，在国内实属首创。

　　　　　　　　　　　　公路路线平纵面辅助系统
　　　　　　　　　　　　(GLPM 6.0 For Windows)

　　GLPM6.0是建立于武汉捷力软件开发有限公司自主开发的JLGIS平台基础上，该系统继承了GIS系统的众多优异特性；使系统具有操作简单、功能齐全、程序设计严谨等特性。随着JLGIS图形平台的不断完善，功能不断强大，各种建立在图形平台基础上的辅助设计系统也日益成熟。

　　该系统可适用于可研报告，初步设计和施工图设计，彻底解决了断链问题，在国内处于领先地位。该系统共分四大部分：数据处理、EDM模型、平面设计、成果输出。

　　数据处理：对设计所需的各种数据能方便快捷地输入，并进行计算处理，对不符合要求的数据能够自动提示。

　　EDM模型：通过EDM模型形成三角网和等高线的图形，使平面设计可建立在数字地模图形上。

　　平面设计：在短时间内通过动态设计和静态设计功能，可设计出合理的平面设计图可做八个局部方案，通过航测数据接口、数字化仪录入、数字测图、Dxf文件输入和人工交互等方式，系统可在设计界面显示出地形图，以便于设计选线。

　　成果输出：系统以组合方式设计了十多种绘图参数，用户可根据自已的意图生成任意比例和不同格式的平面图，根据用户需要平面图可以按不同的尺寸分张成图或生成连续的带状图。

　　纵断面优化设计：可按优化原理拟出一条合理的设计坡底线，然后用少量的修改即可设计出符合规范的纵断面设计图，也可直接人工交互纵断面设计。

　　纵断面绘图输出：纵断面路线各阶段的设计图可自动生成，二十多种绘图参数能实现控制纵横向比例，字体、宽高比、换抽等。

　　平纵面共用同一个数据库，平面数据对纵断面有效，纵断面中修改的数据对平面也有效。不需要做两次的重复工作，比如说平面资料、构造物资料。

公路路线横断面勘测数据采集系统
(HDMKC 6.0 For Windows)

　　本系统可满足皮尺花杆、水准仪、经纬仪视距、经纬仪皮尺、经纬仪皮尺组合法及全站仪接口等六种方法共二十多种形式的外业测量工作。通过该系统与路基横断面辅助系统接口，实现了横断面勘测设计一体化，减少了不同专业间的数据交换过程，可大大提高工作效率。

公路路基及一般支护CAD系统
(GLzdfh 6.0 For Windows)

　　本系统可与其它系统配套使用，形成公路纵横一体化系统，本系统共分成四大模块：1、主体模块；2、横断面模块；3、正面图模块；4、工程数量模块。本系统全仿真手工设计步骤，能自动完成设计，超高加宽自动处理，六级路堤和路堑的边坡设计，四种类型挡土墙以及100多种防护设计，能进行附属工程(天沟、排水沟、铺草皮挖淤泥、等)设计，正面图自动绘制,并且自动计算各种挡土墙、防护工程数量并且汇总；能生成相应的各类表格，并打印输出。横断面绘图输出前可进行人工和自动排版，然后再进入CAD，对图形作少量的补充修改，即可绘出符合设计要求的路基横断面图。

三维透视图
(swCAD 6.0 For Windows)

　　根据平纵横一体化的数据，能动态显示线性透视和三维晃观，可以方便地调整观看视角与动画速度，能够方便地为路面、边坡附上纹理，使模拟效果更真实。用户可指定显示任意桩号的视图。