公路路线与互通立交CAD集成系统BID-Road2000
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　公路路线与互通立交CAD系统BID-Road 2000是已通过国家鉴定、“成果领先国际先进水平”的国家“九五”重点攻关项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”系列成果之一，是中交二公院集数十年公路设计和软件开发之经验，采国内外同类软件之所长，针对国内生产实践的特点，研制开发的专门应用于公路路线与互通立交设计的辅助设计系统。可进行公路路线及互通式立交的平面、纵断面、横断面的自动/交互设计，路基土石方的自动/交互调配，并可自动生成路线及互通设计中主要的设计图表及路线/互通的三维立体模型；可完成各种等级、各种路基形态，包括任意复杂的分离式路基的公路路线与立交的初步设计和施工图设计。
　 　BID-Road采用面向对象的编程技术，以普通微机及Windows 9X/2000/NT/XP作为软硬件支撑平台、 AutoCAD为运行环境，智能化程度高、功能完备并具有以下特点：
　　★全中文、纯Windows风格用户界面，图形化参数输入，操作简便，易于掌握；
　　★面向对象的工程数据库方式进行数据管理，同一项目数据库下可包含若干条设计线，并且可以共享公共数据，项目数据管理方便；
　　★采用人工智能技术管理项目数据，便于设计经验的积累、重复利用和共享；
　　★设计与项目数据同步更新，用户可及时查询设计中所关心的设计参数；
　　★所有设计依据中国国家标准和公路勘察设计行业标准，技术标准自动建立和任意修改，且可以对同一项目下的不同线位设立不同的技术标准；
　　★整个设计过程随时存在的人工干预方法，使设计者能自如地实现自己的设计构想；
　　★采用线元法进行平面设计，将平面布线简化为直观的线元拼接，能处理任何复杂的平面线形，除能对平面交点进行拖动外，还能对平面线形局部动态拖动，移线直观方便；
　　★纵断面交互设计采用仿常规设计过程的无序动态拉坡，且可任意设置需要的控制方式，可动态增加、删除、移动变坡点，设计过程中按设计标准进行安全性提示；
　　★横断面采用基于模板的智能化自动设计，可视化实时更换边坡模板类型及修改横断面任意部分，如地面线、路幅设计线、边坡、边沟、挡墙、截水沟等，并自动实时显示修改后的面积；
　　★采用可视化边沟排水设计，交互式动态填挖方路基边沟沟底拉坡，根据边沟纵坡自动调整沟底高程，并自动更新横断面设计和填挖方数量；
　　★土石方计算可自动处理填石断面、掺拌合物、填前碾压、清根植土、超填、超挖等类情况；
　　★自动进行土石方调配，并能可视化交互修改调配结果，满足用户特殊要求，可以根据地形条件、运输距离及施工机械，自动设置最合适的运输方式，指导施工；
　　★可根据路线平纵横设计结果自动生成路基精确三维模型，真实反映路基、边沟、边坡、挡墙等设计情况，并且生成的路基三维模型可以实现多模型的叠加；
　　★可以仅根据平纵面线形建立常规道路模型，用于招投标文件的效果图和动画制作；
　　★可以根据横断面边坡设计结果，进行挡墙纵向交互设计并统计工程数量；
　　★能自动生成24种满足初步设计和施工图设计的主要设计图表，所有图形均为DWG格式，表格均为Excel形式；
　　与数字地面模型系统BID-Land2000实现了无缝集成，与BID-Land配合使用可以达到从数据采集、数模到公路设计全过程的一体化，自动采集路线纵、横断面数据，节省大量野外作业工作量，快速优化路线方案；也可以接受各种测量设备测量所得到的数据，独立使用实现全部功能。
系统分为基础版、专业版（路线版）、加强版（互通版）。
　　基础版具有的功能：路线平面 、纵断面设计（非交互式）、智能化和可视化横断面设计、土石方自动计算、15种主要图表输出（平面线位图、平面总体图、公路用地图、纵断面图、横断面图、直线曲线转角表、逐桩坐标表、线元数据表、平曲线路面加宽表、超高加宽表、纵坡竖曲线表、导线点表、水准点表、路基设计表、土石方计算数量表），能满足基本的路线设计需求。
　　专业版（路线版）具有的功能有：交互式路线平面设计、交互式纵断面设计、智能化和可视化横断面设计、路基边沟排水设计、挡墙纵向设计、土石方自动计算、土石方自动调配及可视化交互修改、路基三维模型自动建立、21种主要图表输出（基础版的图表外加路面等高线图、排水设计表、挡墙设计图、逐桩土石方数量表、每公里土石方数量表、每公里运量统计表），能满足初步设计和施工图设计的路线设计需求。
　　加强版（互通版）主要功能包括：交互式路线平面设计、交互式纵断面设计、交互式立交线形设计、立交连接部设计、立交线位数据图、高程数据图制作、智能化和可视化横断面设计（本系统中互通立交相当于多条设计线，可实现路线设计的所有功能）、路基边沟排水设计、挡墙纵向设计、土石方自动计算、土石方自动调配及可视化交互修改、路基三维模型自动建立、二十一种主要图表输出（专业版的图表外加高程数据图、线位数据图、连接部设计图），能满足初步设计和施工图设计的路线与互通设计需求。
　　应用情况：已在中交第二公路勘察设计研究院、广西交通规划勘察设计研究院、贵州交通规划勘察设计研究院、甘肃省交通规划勘察设计院等近百个单位成功应用，应用里程10000多公里，包含各种等级，覆盖公路、铁路、市政、电力、煤炭、林业等行业。

公路数字地面模型系统BID-Land2000

→详细内容 　公路数字地面模型系统BID-Land2000是已通过国家鉴定、“成果领先国际先进水平”的国家“九五”重点攻关项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”系列成果之一。用来快速、自动地为路线CAD提供地形数据，并接受路线CAD生成的路基模型，用以仿真拟合公路建成后的地表景观。 　　BID-Land采用面向对象的编程技术编程设计，工程数据库方式进行数据管理，以普通微机及Windows操作系统作为软硬件支撑平台、 AutoCAD为运行环境，全中文、纯Windows风格的用户界面，操作简便，易于掌握，具有以下特点： 　　★ 具有开放的数据接口，可接受多种数据源，如形式自由定义的标准文本文件（SSCII码文件），图形文件（dgn/dwg格式），标准格网文件等，其中，dwg文件可以是二维/三维格式的图形文件； 　　★ 具有对原始数据的批量检查和修改功能，可以对数据源文件进行条件过滤，尽量减少数据源的错误造成的数模错误及修改工作； 　　★ 提供了丰富的地形图编辑工具，可以对地形图进行批量检查和纠错， 　　★ 考虑地形特征整体构建三角网模型，构网速度快、质量高、模型真实可靠； 　　★ 具有海量数据处理功能，建模数据量不受公路里程的限制，整体建模，速度均匀； 　　★ 具有粗差点/线探测与定位、点/线实时增删改移功能，可实时对模型进行错误检验、编辑、修正，如测量时漏测、错测的地方能够实时地予以编辑和更新； 　　★ 具有等高线生成功能，可从数模产生三维数字化地图； 　　★ 具有可视化功能，可实时直观地浏览三角网、格网等模型形态，也能同时浏览散点、等高线、特征线等原始数据形态； 　　★ 具有模型叠加功能，可实现道路设计模型与地面模型的叠加，且叠加后的模型具有与普通模型相同的可操作性； 　　★ 具有三维表示功能，可全方位对模型进行观察检查，并可与地表影像叠加，实现真实景观模型的透视观察； 　　★ 与 “路线与互通立交集成CAD系统BID-Road2000”实现无缝集成，可直接为路线与互通CAD提供地形数据，也可接受路线与互通CAD建立的路基模型，用于与地面模型叠加。 应用情况：已在中交第二公路勘察设计研究院、广西交通规划勘察设计研究院、贵州交通规划勘察设计研究院、甘肃省交通规划勘察设计院等单位成功应用，应用项目数十个，应用里程近4000公里。